{"id":4487,"date":"2022-01-10T00:00:00","date_gmt":"2022-01-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/preparation-commande-risques-musculo-squelettiques"},"modified":"2025-08-13T15:22:01","modified_gmt":"2025-08-13T13:22:01","slug":"preparation-commande-risques-musculo-squelettiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/preparation-commande-risques-musculo-squelettiques","title":{"rendered":"Comment \u00e9viter les risques musculo-squelettiques lors de la pr\u00e9paration de commande"},"content":{"rendered":"<p>Les troubles musculo-squelettiques, appel\u00e9s TMS par la m\u00e9decine du travail,<strong> sont un risque inh\u00e9rent \u00e0 l\u2019activit\u00e9 logistique d\u2019une entreprise. <\/strong>Les accidents du travail sont<strong> deux fois plus fr\u00e9quents dans cette branche <\/strong>qu\u2019ailleurs, et ce sont souvent le dos, les mains, les \u00e9paules et les pieds qui sont sur-sollicit\u00e9s chez les pr\u00e9parateurs de commande.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Il existe cependant des moyens d\u2019\u00e9viter ces risques musculo-squelettiques et de rendre le travail de ces salari\u00e9s moins dangereux pour leur sant\u00e9. Quelles sont les pistes de pr\u00e9vention pour prot\u00e9ger efficacement vos pr\u00e9parateurs de commandes ?<\/p>\n<h2>Quels sont les risques que peuvent endurer vos pr\u00e9parateurs de commandes ?<\/h2>\n<p>Les accidents du travail ou la p\u00e9nibilit\u00e9 des t\u00e2ches <strong>font prendre des risques professionnels \u00e0 vos salari\u00e9s. <\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Dans l\u2019Union europ\u00e9enne, 28 % des travailleurs occup\u00e9s dans le secteur des transports pr\u00e9sentent des maux de dos et 25 % des douleurs musculaires.<\/p><\/blockquote>\n<p>Source : SPF Emploi, travail et concertation sociale.<\/p>\n<p>Ces risques sont bien s\u00fbr physiques et d\u00e9coulent des levages, d\u00e9placements de lourdes charges, du maintien de la position assise combin\u00e9e aux vibrations, mais ils peuvent tout aussi bien \u00eatre organisationnels, ou bien des risques psychosociaux.<\/p>\n<h3>Listing des risques<\/h3>\n<p>Les risques encourus dans un entrep\u00f4t par le pr\u00e9parateur de commandes sont tr\u00e8s divers :<\/p>\n<ul>\n<li>Douleurs, picotements, chaleur, crampes, raideurs sont <strong><a href=\"\/blog\/tms-identifier-prevenir-raja-ergonalliance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les principaux risques li\u00e9s aux TMS<\/a>.<\/strong><\/li>\n<li>Une utilisation intensive de certaines r\u00e9gions musculo-squelettiques, notamment lors de la manutention manuelle, peut conduire \u00e0 de graves l\u00e9sions.<\/li>\n<li>Il existe <strong>aussi des contraintes environnementales<\/strong> : les courants d\u2019air dans le local, une trop forte chaleur ou des temp\u00e9ratures trop peu \u00e9lev\u00e9es sont \u00e9galement des risques potentiels pour vos employ\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>La fatigue auditive accrue<\/strong> et l\u2019exposition aux ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques avec le d\u00e9veloppement du <a href=\"\/blog\/voice-picking\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voice picking<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les accidents du travail<\/h3>\n<p>Quels sont les accidents du travail possibles ?<\/p>\n<p>Ils peuvent \u00eatre issus de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l\u2019organisation du travail : par exemple, il existe des risques li\u00e9s \u00e0 la circulation des personnes et des chariots qui viennent de la configuration des locaux et de l&rsquo;encombrement de l&rsquo;espace.<\/p>\n<p>Ce type d\u2019accident du travail peut mener \u00e0 des risques musculo-squelettiques sur diverses parties du corps, tels que\u2026<\/p>\n<ul>\n<li>Des entorses, luxations, au niveau des articulations<\/li>\n<li>Des fractures, contusions, plaies.<\/li>\n<li>Des chutes de colis lourds.<\/li>\n<li>Des produits dangereux (chimiques et\/ou biologiques).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Contraintes physiques<\/h3>\n<p>Quels sont les risques physiques pour vos employ\u00e9s ? Veillez \u00e0 y penser lors de la phase d\u2019\u00e9valuation des risques musculo-squelettiques dans votre entrep\u00f4t.<\/p>\n<ul>\n<li>Des vibrations : chariot automoteur autoport\u00e9.<\/li>\n<li>Des risques d\u2019exposition au froid (pour un entrep\u00f4t frigorifique par exemple).<\/li>\n<li>Du pPort de charges.<\/li>\n<li>Une station debout prolong\u00e9e.<\/li>\n<li>Des gestes r\u00e9p\u00e9titifs.<\/li>\n<li>Des mouvements forc\u00e9s : rachis, \u00e9paule, coude, poignet.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 899px;\" src=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/preparateur-commande-tms.jpg?width=1279&amp;quality=low\" alt=\"preparateur-commande-tms\" width=\"899\" \/><\/p>\n<h2>Quelles sont les actions pour pr\u00e9venir des risques musculo-squelettiques ?<\/h2>\n<p>Comment faire pour <a href=\"\/blog\/guide-aides-financieres-maladie-musculo-squelettique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prot\u00e9ger vos salari\u00e9s des TMS<\/a> ? Quelles sont les pistes de pr\u00e9vention des risques pour vos pr\u00e9parateurs de commandes ?<\/p>\n<p>Si tout commence bien s\u00fbr par le fait d\u2019identifier les phases de pr\u00e9paration de commande les plus \u00e0 risque (palettisation, gestes r\u00e9p\u00e9titifs\u2026), il existe d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments cruciaux \u00e0 prendre en main d\u00e8s maintenant.<\/p>\n<h3>L\u2019acquisition d\u2019un mat\u00e9riel contre les risques musculo-squelettiques<\/h3>\n<p>D\u00e9couvrez les outils qui peuvent vous aider \u00e0 limiter l\u2019apparition de TMS dans votre entrep\u00f4t, en assurant une activit\u00e9 professionnelle en toute ergonomie \u00e0 vos pr\u00e9parateurs.<\/p>\n<h4>Un poste d\u2019emballage optimis\u00e9<\/h4>\n<p>Le fait d\u2019optimiser les postes d\u2019emballage de vos op\u00e9rateurs peut non seulement limiter la survenue de Troubles Musculo-Squelettiques, mais \u00e9galement acc\u00e9l\u00e9rer la cadence de pr\u00e9paration de commande.<\/p>\n<p>Prenez donc soin d\u2019optimiser les postes d\u2019emballage comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En partie haute<\/strong> : Positionnez des \u00e9l\u00e9ments utilis\u00e9s fr\u00e9quemment (emballages \u00e0 plat, petites pi\u00e8ces de conditionnement\u2026), accessibles en tendant simplement le bas<\/li>\n<li><strong>A hauteur d\u2019op\u00e9rateur<\/strong> : Disposez les \u00e9l\u00e9ments les plus fr\u00e9quemment utilis\u00e9s, comme les \u00e9crans, l\u2019imprimante \u00e0 \u00e9tiquettes, les outils d\u2019emballage (adh\u00e9sif, cutter\u2026), et le rouleau de calage<\/li>\n<li><strong>En partie basse<\/strong> : Mettez-y les \u00e9l\u00e9ments moins souvent utilis\u00e9s, qui n\u2019ont pas besoin d\u2019\u00eatre saisis \u00e0 pleines mains, comme les machines de calage ou un d\u00e9rouleur \u00e0 calage secondaire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2EBP9XIgVpw?si=53N8Z4L0zHBL6El6\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; max-width: 100%; width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-hs-responsive-table=\"true\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; border: 1px solid #99acc2; border-color: #167abd;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; padding: 10px;\">Et si vous conceviez votre propre poste d\u2019emballage sur-mesure ?<\/p>\n<p>Testez le configurateur 3D de poste d\u2019emballage RAJA, et cr\u00e9ez les meilleures conditions-de-travail pour vos op\u00e9rateurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.raja.fr\/stockage-manutention-securite\/equipements-de-atelier\/postes-emballage_C194010.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Configurez votre poste personnalis\u00e9<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Un tapis antifatigue pour les postes en station debout prolong\u00e9e<\/h4>\n<p>Selon l\u2019INRS, 49% des manutentionnaires travaillent en station debout plus de 20 heures par semaine. Or, cette station debout prolong\u00e9e peut provoquer des TMS, notamment des douleurs musculaires et articulaires au niveau des membres inf\u00e9rieurs.<\/p>\n<p>Les tapis antifatigue ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour limiter ces douleurs, en facilitant la circulation sanguine, l\u2019absorption des chocs et la r\u00e9duction de la fatigue en station debout. Ils <span style=\"font-weight: bold;\">incitent en effet les op\u00e9rateurs \u00e0 maintenir leurs pieds en mouvement<\/span>.<\/p>\n<p>Disponibles sous forme de tapis pleins ou de dalles imbricables, ils sont simples \u00e0 installer, peuvent faire toute la diff\u00e9rence en termes de pr\u00e9vention de TMS.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Le petit plus ?<\/span> Installer <a href=\"https:\/\/www.raja.fr\/stockage-manutention-securite\/equipements-de-atelier\/sieges-atelier-et-de-bureau_C194050.html?SearchCat=suggested&amp;SearchQuery=Si%C3%A8ges,%20assis-debout%20et%20tabourets\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un tabouret assis-debout ou un si\u00e8ge d\u2019atelier<\/a> sur chaque poste d\u2019emballage, pour limiter la station debout prolong\u00e9e \u00e0 vos op\u00e9rateurs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5228\" src=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Poste-Emballage_RAJA-tapis-300x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Poste-Emballage_RAJA-tapis-300x150.jpeg 300w, https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Poste-Emballage_RAJA-tapis-1024x512.jpeg 1024w, https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Poste-Emballage_RAJA-tapis-768x384.jpeg 768w, https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Poste-Emballage_RAJA-tapis.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<h4>Des engins de manutention adapt\u00e9s aux besoins des op\u00e9rateurs<\/h4>\n<p>Bon nombre de TMS ou d\u2019accidents du travail trouvent leur origine dans la phase de manutention, o\u00f9 les op\u00e9rateurs doivent se d\u00e9placer dans l\u2019entrep\u00f4t, se baisser et se relever pour saisir les marchandises, et d\u00e9placer des charges parfois lourdes.<\/p>\n<p>Choisissez les bons engins de manutention pour limiter l\u2019apparition de ces maladies professionnelles :<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OwQNax6aSsI?si=vKV9fhquBEPRQLGK\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; max-width: 100%; width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-hs-responsive-table=\"true\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; border: 1px solid #99acc2; height: 658px; border-color: #FFFFFF;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 194px;\">\n<td style=\"width: 34.5212%; padding: 4px; height: 194px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 154px; margin-left: auto; margin-right: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/chariot-a-niveau-constant%20(1).jpg\" alt=\"chariot-a-niveau-constant (1)\" width=\"154\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 65.4788%; padding: 4px; height: 194px;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Les chariots \u00e0 niveau constant<\/span>\u00a0adaptent la hauteur de d\u00e9pose des marchandises et colis en fonction de leur poids. En somme, les produits restent toujours \u00e0 la bonne hauteur, limitant la n\u00e9cessit\u00e9 de se baisser pour les saisir.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 237px;\">\n<td style=\"width: 34.5212%; padding: 4px; height: 237px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 154px; margin-left: auto; margin-right: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/roll%20(1).jpg\" alt=\"roll (1)\" width=\"154\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 65.4788%; padding: 4px; height: 237px;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Les rolls<\/span> sont utiles pour faciliter le chargement des colis dans les camions, \u00e0 la toute fin de la cha\u00eene logistique.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 227px;\">\n<td style=\"width: 34.5212%; padding: 4px; height: 227px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 154px; margin-left: auto; margin-right: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transpalette%20(1).jpg\" alt=\"transpalette (1)\" width=\"154\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 65.4788%; padding: 4px; height: 227px;\">Les transpalettes aident vos op\u00e9rateurs \u00e0 d\u00e9placer les palettes sans sur-solliciter leurs corps. Manuels ou \u00e9lectriques, ils sont disponibles dans des gammes de prix assez abordables (300\u20ac environ en entr\u00e9e de gamme), et repr\u00e9sentent un investissement au ROI fructueux, tant ils limitent l\u2019apparition de TMS.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; max-width: 100%; width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-hs-responsive-table=\"true\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; border: 1px solid #99acc2; border-color: #167abd;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; padding: 10px;\">Pour d\u00e9couvrir comment choisir votre transpalette, en fonction des marchandises \u00e0 transporter, de la hauteur de lev\u00e9e souhait\u00e9e, ou encore de l\u2019environnement de votre entrep\u00f4t, <a href=\"\/blog\/choisir-transpalette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consultez notre petit guide d\u00e9di\u00e9<\/a>.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><span id=\"hs-cta-wrapper-1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad\" class=\"hs-cta-wrapper\"><span id=\"hs-cta-1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad\" class=\"hs-cta-node hs-cta-1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad\"><!-- [if lte IE 8]>\n\n\n<div id=\"hs-cta-ie-element\"><\/div>\n\n\n<![endif]--><a href=\"https:\/\/cta-redirect.hubspot.com\/cta\/redirect\/4002043\/1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"hs-cta-img-1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad\" class=\"hs-cta-img\" style=\"border-width: 0px;\" src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/4002043\/1085a1d8-ea90-477d-b0ff-a6775c8408ad.png\" alt=\"Nouveau call-to-action\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p>Une filmeuse contre les TMS li\u00e9es \u00e0 la palettisation manuelle<\/p>\n<p>L\u2019un des TMS les plus fr\u00e9quents dans l\u2019entrep\u00f4t est celui affectant la coiffe des rotateurs, lors de la palettisation manuelle. Heureusement, les filmeuses ou robots \u00e0 banderoler peuvent prendre le relai de cette activit\u00e9 logistique, et \u00e9viter la sur-sollicitation des \u00e9paules de vos op\u00e9rateurs.<\/p>\n<h3>La mise en place d\u2019une surveillance m\u00e9dicale<\/h3>\n<p>Les visites m\u00e9dicales r\u00e9guli\u00e8res sont<strong> absolument indispensables pour des m\u00e9tiers aussi physiques <\/strong>que les pr\u00e9parateurs de commandes.<\/p>\n<p>Le m\u00e9decin peut ainsi v\u00e9rifier leur \u00e9tat de sant\u00e9 au travail et donner l\u2019alerte en cas de troubles graves.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 noter : <\/strong>en tout premier lieu, il est important <strong>de faire passer une visite m\u00e9dicale \u00e0 l\u2019embauche<\/strong>, puis tous les deux ans, pour assurer sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 vos employ\u00e9s.<\/p>\n<p>Durant la visite m\u00e9dicale, il faut bien noter :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L\u2019aptitude de votre employ\u00e9 \u00e0 supporter des charges exc\u00e9dant 55 kg. <\/strong>Notez bien qu\u2019une charge ne peut \u00eatre au-dessus de 105 kg (25 kg pour les femmes).<\/li>\n<li>Qu\u2019un examen clinique a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 <strong>pour v\u00e9rifier la capacit\u00e9 professionnelle de vos employ\u00e9s <\/strong>et qu\u2019aucun trouble n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 (douleurs, g\u00eanes\u2026).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les formations contre les TMS \u00e0 pr\u00e9voir<\/h3>\n<p>Pour pr\u00e9venir les troubles musculo-squelettiques comme il se doit dans l\u2019entrep\u00f4t, rien de tel que de former vos chefs d\u2019\u00e9quipe et op\u00e9rateurs aux gestes-cl\u00e9s ! Ce faisant, vous am\u00e9liorez non seulement leurs conditions de travail, mais \u00e9galement l\u2019exp\u00e9rience collaborateur de votre entreprise.<\/p>\n<p>Besoin de former vos \u00e9quipes ? RAJA, en partenariat avec un organisme sp\u00e9cialis\u00e9 en pr\u00e9vention sant\u00e9, vous propose deux formations anti-TMS :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.raja.fr\/stockage-manutention-securite\/formation\/formation-geste-posture\/pack-formation-geste-posture_OFF_FR_0384.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>La formation \u201cGestes et postures\u201d<\/strong><\/a>, qui forme sur 8 heures les participants aux r\u00e9flexes et gestes \u00e0 adopter dans la manipulation de charges et l\u2019ergonomie de leur poste de travail<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.raja.fr\/stockage-manutention-securite\/formation\/formation-geste-posture\/pack-formation-reveil-musculaire_OFF_FR_0385.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>La formation \u201cR\u00e9veil musculaire\u201d<\/strong><\/a>, qui vous permet, en 12 heures, de mettre en place un \u00e9chauffement musculaire adapt\u00e9 aux conditions de travail dans votre entrep\u00f4t, pour r\u00e9duire les troubles et douleurs potentielles dont peuvent souffrir les op\u00e9rateurs<\/li>\n<\/ul>\n<p>Anim\u00e9es par des ost\u00e9opathes dipl\u00f4m\u00e9s ou des formateurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans les troubles musculo-squelettiques, ces formations sont mises en place sur-mesure, \u00e0 l\u2019aune de vos besoins sp\u00e9cifiques. Elles peuvent avoir lieu sur tout le territoire fran\u00e7ais.<\/p>\n\n<span class=\"hs-cta-wrapper\" id=\"hs-cta-wrapper-98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3\">\n <span class=\"hs-cta-node hs-cta-98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3\"\n id=\"hs-cta-98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3\"><!--[if lte IE 8]>\n <div id=\"hs-cta-ie-element\"><\/div><![endif]-->\n <a href=\"https:\/\/cta-redirect.hubspot.com\/cta\/redirect\/4002043\/98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3\">\n <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"hs-cta-img\" id=\"hs-cta-img-98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3\" style=\"border-width:0px;\"\n height=\"\" width=\"\"\n src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/4002043\/98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3.png\"\n alt=\"\"\/>\n <\/a>\n <\/span>\n <script charset=\"utf-8\" src=\"https:\/\/js.hscta.net\/cta\/current.js\"><\/script>\n <script\n            type=\"text\/javascript\"> hbspt.cta.load(4002043, '98c73fc2-5dfe-4f9f-88a2-0046cdcb8bd3', {\n            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circulation.<\/li>\n<li>L\u2019inspection des rayonnages<strong> pour anticiper la chute de colis.<\/strong><\/li>\n<li>Le remplacement du mat\u00e9riel en mauvais \u00e9tat, comme les palettes.<\/li>\n<li>Limiter le poids des colis des marchandises entrantes et sortantes.<\/li>\n<li>Formations pr\u00e9ventives sur les bons gestes et postures \u00e0 adopter au travail.<\/li>\n<li>Mise en place de temps de r\u00e9cup\u00e9ration plus larges.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les risques encourus par vos salari\u00e9s seront ainsi limit\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les risques peuvent aussi \u00eatre r\u00e9duits par la prise de bonnes d\u00e9cisions manag\u00e9riales : les primes de seuil, par exemple, sont \u00e0 \u00e9viter, car les salari\u00e9s vont sur-solliciter leurs capacit\u00e9s r\u00e9elles de production.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les 3 points-cl\u00e9s \u00e0 retenir :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le m\u00e9tier de pr\u00e9parateur de commandes exige de nombreux efforts physiques<\/strong> et une sollicitation permanente de r\u00e9gions du corps fragiles : c\u2019est ainsi qu\u2019apparaissent les TMS (troubles musculosquelettiques), pouvant occasionner de graves l\u00e9sions chez vos salari\u00e9s.<\/li>\n<li>Les risques musculo-squelettiques qu\u2019encourt un pr\u00e9parateur de commandes sont li\u00e9s \u00e0 l\u2019environnement de travail, aux accidents du travail, <strong>aux probl\u00e8mes organisationnels et \u00e0 la p\u00e9nibilit\u00e9 des t\u00e2ches.<\/strong><\/li>\n<li>Mais ces risques peuvent \u00eatre <strong>\u00e9vit\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 une pr\u00e9vention des troubles tr\u00e8s pr\u00e9cise : <\/strong>des visites m\u00e9dicales r\u00e9guli\u00e8res, une pr\u00e9vention active au sein des entrep\u00f4ts sur les bons gestes \u00e0 adopter, mais aussi par un bon entretien du mat\u00e9riel et une organisation logistique efficace.<\/li>\n<\/ul>\n\n<span class=\"hs-cta-wrapper\" 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