{"id":6919,"date":"2023-05-03T16:22:03","date_gmt":"2023-05-03T14:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/?p=6919"},"modified":"2026-02-17T17:45:09","modified_gmt":"2026-02-17T16:45:09","slug":"pourquoi-lautomatisation-est-un-facteur-cle-de-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.raja.fr\/blog\/pourquoi-lautomatisation-est-un-facteur-cle-de-la-logistique","title":{"rendered":"Pourquoi l’automatisation est un facteur cl\u00e9 de la logistique ?"},"content":{"rendered":"

Alors que l’automatisation et l’IA sont sur le point de transformer la mani\u00e8re dont les humains travaillent dans de nombreuses organisations et secteurs, McKinsey atteste dans une r\u00e9cente \u00e9tude<\/a>, que l’industrie du transport et de l’entreposage poss\u00e8de le troisi\u00e8me potentiel d’automatisation le plus \u00e9lev\u00e9 de tous les secteurs, ayant identifi\u00e9 plus de 50 technologies pouvant \u00eatre utilis\u00e9es pour automatiser une partie de la cha\u00eene d’approvisionnement.<\/p>\n

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L’automatisation est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0<\/strong>
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Selon Visual Capitalist<\/a>, 55% des professionnels de la vente au d\u00e9tail, de la gestion et de la logistique investissent d\u00e9j\u00e0 dans l’automatisation des entrep\u00f4ts et 47% dans l’analyse pr\u00e9dictive.<\/p>\n

\"Visual
Visual capitalist_statistique<\/figcaption><\/figure>\n

Cette tendance est en partie due \u00e0 une p\u00e9nurie croissante de main-d’\u0153uvre. Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, les taux de ch\u00f4mage dans l’UE ont presque \u00e9t\u00e9 divis\u00e9s par deux, tandis que le nombre de postes requis dans les centres de distribution ne cesse d’augmenter, surtout pendant la p\u00e9riode des f\u00eates o\u00f9 la main-d’\u0153uvre est la plus rare. La situation est similaire aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 les niveaux de ch\u00f4mage ont atteint leur plus bas niveau en un demi-si\u00e8cle. On constate donc une tendance de fond qui est visible sur l\u2019ensemble des pays d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n

La tendance \u00e0 l’automatisation a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impact\u00e9e par la demande croissante des d\u00e9taillants en ligne. Une r\u00e9cente enqu\u00eate a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les organisations estimaient que le e-commerce en 2020 repr\u00e9senterait la moiti\u00e9 de toutes les ventes, contre environ un tiers l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

L\u2019INSEE a r\u00e9cemment chiffr\u00e9 l\u2019\u00e9volution du volumes des ventes dans le commerce par trimestre en 2020, 2021 et d\u00e9but 2022\u00a0:<\/a><\/p>\n

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\"INSEE_vente_ecommerce\"<\/p>\n

Cette augmentation du e-commerce, acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par la pand\u00e9mie de Covid-19, entra\u00eene un investissement accru dans les technologies d’automatisation au sein des processus de la cha\u00eene d’approvisionnement pour r\u00e9pondre rapidement aux exigences multicanal et omnicanal ainsi qu’\u00e0 la livraison le jour m\u00eame et le lendemain.<\/p>\n

Enfin, l’accent mis sur l’automatisation du transport et de la logistique a \u00e9t\u00e9 rendu possible par des avanc\u00e9es prometteuses dans la technologie. Par exemple, de nouveaux syst\u00e8mes de manutention de palettes ont permis de r\u00e9duire de 50% le temps de traitement des exp\u00e9ditions.<\/p>\n

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Les progr\u00e8s de l’automatisation<\/strong>
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L’automatisation, ainsi que l’apprentissage automatique et l’intelligence artificielle, sont les \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s du concept Supply Chain 4.0 (c’est-\u00e0-dire la cha\u00eene d’approvisionnement num\u00e9rique de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration). La tendance est rendue possible par des avanc\u00e9es dans le mat\u00e9riel et les logiciels pour faciliter la manipulation et le mouvement des marchandises, y compris des robots avanc\u00e9s tr\u00e8s efficaces dans les entrep\u00f4ts, des applications de capteurs intelligents\/Internet des objets et des analyses pr\u00e9dictives tr\u00e8s intelligentes.<\/p>\n

On estime que la plupart des op\u00e9rations de la cha\u00eene d’approvisionnement pourraient \u00eatre automatis\u00e9es d’ici 2030, les innovations aliment\u00e9es par l’IA prenant en charge des t\u00e2ches simples et r\u00e9p\u00e9titives auparavant effectu\u00e9es par des personnes.<\/p>\n

De nombreuses entreprises ont d\u00e9j\u00e0 automatis\u00e9 leurs activit\u00e9s d’achat transactionnelles de premi\u00e8re ligne. L’automatisation a affect\u00e9 un certain nombre d’emplois ouvriers dans les cha\u00eenes d’approvisionnement dans les entrep\u00f4ts et les centres de distribution, et les camions sans conducteur sont sur le point de transformer le domaine de la logistique, \u00e9liminant le besoin de millions de chauffeurs de camions (On le sait, ce n\u2019est pas pour tout de suite mais vaut mieux s\u2019y pr\u00e9parer).<\/p>\n\n\n \n \n \"\"\/\n <\/a>\n <\/span>\n