Expédiez lourd en sécurité
Caisse-palette carton triple cannelure pour export routier et maritime
La caisse-palette carton triple cannelure KAY-MODULE® 115 x 75 x 60 cm est conçue pour expédier des charges lourdes jusqu’à 1,5 tonne par route ou en container maritime ISO 20 ou 40 pieds. Sa structure associe une caisse demi-américaine en simple cannelure 4 mm à une ceinture de renfort en triple cannelure 15 mm. Vous sécurisez ainsi vos marchandises lors du gerbage et des ruptures de charge, avec une solution plus résistante qu’une caisse carton standard non renforcée.
Une protection renforcée pour les flux exigeants
La ceinture triple cannelure absorbe les contraintes liées à la manutention, aux empilements et aux changements successifs de mode de transport. La palette bois, composée de planches de 18 mm et de 3 semelles traitées NIMP15, facilite l’export et la manipulation par engins de manutention. Pour préserver la tenue de la charge, répartissez toujours le poids de manière équilibrée dans la caisse-palette et respectez la limite de 1,5 tonne.
Un emballage export qui protège de l’eau et limite la condensation
Grâce au traitement exclusif “Crocodile”, le carton empêche l’eau de passer tout en restant perméable à l’air. Vos produits sont ainsi mieux protégés contre l’humidité extérieure, avec une circulation d’air qui aide à éviter la condensation pendant le transport ou le stockage temporaire. Cette caisse-palette imperméable à l’eau constitue un choix pertinent pour les expéditions longues, les passages en quai ou les trajets combinant route et mer.
Un montage rapide et un stockage à plat
Livrée à plat, la caisse-palette réduit l’encombrement dans vos zones de stockage avant utilisation. Au montage, la ceinture de renfort se met en forme instantanément dès que la caisse est dépliée, ce qui accélère la préparation des expéditions lourdes.Associez-la, selon vos besoins, à des solutions de calage, de protection antichoc ou de cerclage pour stabiliser les produits à l’intérieur et sécuriser la fermeture avant départ.
Conseils de l’expert
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Cette caisse-palette convient-elle à l’export maritime ?
Oui. Elle est normalisée pour les expéditions en container maritime ISO 20 ou 40 pieds et pour le transport routier. Sa palette bois avec 3 semelles traitées NIMP15 facilite son utilisation dans les flux export.
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Comment répartir la charge dans la caisse ?
Respectez toujours la charge maximale de 1,5 tonne. Pour deux colis, répartissez 750 kg et 750 kg. Pour trois colis, placez les charges du plus lourd au plus léger, par exemple 750 kg, 500 kg et 250 kg.
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Pourquoi choisir cette caisse plutôt qu’une caisse carton classique ?
Pour les charges lourdes, le gerbage et les ruptures de charge, sa ceinture en triple cannelure 15 mm apporte un renfort que ne propose pas une caisse standard. Elle offre aussi une protection contre le passage de l’eau et une palette intégrée pour la manutention.
Exemples d’utilisation
- Expédition maritime de pièces mécaniques conditionnées et réparties jusqu’à 1,5 tonne.
- Transport routier de composants industriels lourds nécessitant une caisse-palettisation.
- Regroupement de colis denses sur une même unité de manutention pour limiter les manipulations.
- Stockage temporaire en entrepôt de marchandises lourdes en attente d’expédition export.
- Préparation de charges empilables avec besoin de protection antichoc renforcée lors des ruptures de charge.
Nos conseils produits
Conseil pour réussir vos expéditions :La charge maximum à respecter est de 1,5 tonne.
Si vous avez deux colis, répartissez la charge de façon égale (2 fois 750 kg).
Si vous avez trois colis, répartissez les charges du plus lourd au plus léger (1 de 750 kg, 1 de 500 kg, et 1 de 250 kg).